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6up一种配油盘的制作方法

2020-09-26 00:06

  配油盘在液压马达或泵中起高低油路分配作用,使马达或泵内有高压油作用时通过柱塞腔输出扭矩,低压油回油时把停止输出扭矩的柱塞腔中的高压油排出。

  目前,配油机构主要采用平面配流式,即配油盘沿轴向安装在缸体端面,与缸体端面紧密配合,以完成进油与排油,进而将液压能转化为机械能。6up

  但是配油机构在运行过程中,缸体紧贴于配油盘的端面进行转动,这样容易导致缸体与配油盘的端面发生磨损,带来的后果是装配间隙增大,运行时产生的噪声加大,不仅造成环境污染,而且也影响各个组件之间的传动性能,因此现有的配油盘还存在一定的改进空间。

  本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低设备噪音且提高使用寿命的配油盘。

  为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种配油盘,包括环形形状的盘体,所述盘体的中部设有一个轴承安装孔,且在配油盘最外缘设有配油盘销孔;其创新点在于:所述轴承安装孔外侧的盘体上对称设有进出油孔组,每组进出油孔组包括一腰形出油孔和对称设置在腰形出油孔两侧的腰形进油孔,6up。且腰形进油孔远离腰形出油孔一端的端部设有连通腰形进油孔的尖棱槽,所述尖棱槽的尖棱端部设置有贯通尖棱槽的引导孔。

  进一步地,在尖棱槽上还设置有贯通尖棱槽的台阶孔,所述台阶孔与引导孔靠近设置。

  (1)本实用新型配油盘采用多条可以形成多路油的通路,实现吸油排油功能,并且尖棱槽的设计使设备噪音减低,同时在尖棱槽的尖棱端部设有引导孔,该引导孔可以过油减压,进一步降低噪音,避免磨损,提高配油盘的使用寿命;

  (2)本实用新型配油盘,在尖棱槽上还设置有贯通尖棱槽的台阶孔,该台阶孔的设置是为了避免尖棱槽的尖棱端部受磨损,保证尖棱端部磨损后,还能顺利通油。

  下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

  本实施例配油盘,如图1和2所示,包括环形形状的盘体1,该盘体1的中部设有一个轴承安装孔2,且在配油盘最外缘设有配油盘销孔3;轴承安装孔2外侧的盘体上对称设有进出油孔组,每组进出油孔组包括一腰形出油孔4和对称设置在腰形出油孔两侧的腰形进油孔5,且腰形进油孔5远离腰形出油孔4一端的端部设有连通腰形进油孔5的尖棱槽6,该尖棱槽6的尖棱端部设置有贯通尖棱槽6的引导孔7。

  本实施例配油盘采用多条可以形成多路油的通路,实现吸油排油功能,并且尖棱槽6的设计使设备噪音减低,同时在尖棱槽6的尖棱端部设有引导孔7,该引导孔7可以过油减压,进一步降低噪音,避免磨损,提高配油盘的使用寿命。

  实施例中,为了避免尖棱槽6的尖棱端部受磨损,保证尖棱端部磨损后,还能顺利通油,在尖棱槽6上设置贯通尖棱槽的台阶孔8,且台阶孔8与引导孔7靠近设置。

  以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。